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近日，蘇州國(guó)芯科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）研發(fā)的汽車電子集成化門區(qū)驅(qū)動(dòng)控制芯片產(chǎn)品“CCL1100B”內(nèi)部測(cè)試獲得成功。

公司本次內(nèi)部測(cè)試成功的集成化門區(qū)驅(qū)動(dòng)控制芯片產(chǎn)品CCL1100B是用于汽車電子門區(qū)驅(qū)動(dòng)控制專用芯片，集成的功能主要包括：1、多達(dá)6路直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其中5路內(nèi)置功率管，用于后視鏡調(diào)節(jié)、折疊及門鎖驅(qū)動(dòng)等功能，極大減低了客戶端應(yīng)用成本，另外1路是內(nèi)置預(yù)驅(qū)的H橋馬達(dá)控制模塊，用于升降窗功能；2、多達(dá)10路高邊驅(qū)動(dòng)器(可驅(qū)動(dòng)燈泡，LED和防眩光元件)，所有高邊驅(qū)動(dòng)均支持高輸入電容的LED模組恒流模式；3、集成后視鏡加熱驅(qū)動(dòng)；4、反眩光控制；5、豐富的物理通訊接口，包括CAN FD和LIN；6、豐富的電源模塊，為系統(tǒng)MCU和外部負(fù)載(如傳感器)提供電源；為了滿足綠色應(yīng)用需求，該芯片支持兩種低功耗模式，具有可編程的本地和遠(yuǎn)程喚醒能力。該芯片還內(nèi)置強(qiáng)大的熱管理模塊，滿足各種功耗應(yīng)用場(chǎng)景；MCU通過(guò)SPI接口與CCL1100B進(jìn)行通信和控制。

該芯片的資源和配置可以滿足車規(guī)級(jí)門區(qū)控制模組的應(yīng)用需求，可實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)外產(chǎn)品如意法半導(dǎo)體L99DZX00系列相應(yīng)產(chǎn)品的替代。CCL1100B芯片按照汽車電子等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，有望為解決我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)門區(qū)控制領(lǐng)域“缺芯”做出貢獻(xiàn)。

圍繞“頂天立地”、“鋪天蓋地”的發(fā)展戰(zhàn)略，公司不斷突破汽車電子MCU中高端產(chǎn)品的技術(shù)壁壘，積極通過(guò)“MCU+”策略拓展市場(chǎng)，即以MCU、混合信號(hào)（含驅(qū)動(dòng)類）、通信接口芯片和傳感器芯片的整體方案來(lái)解決客戶的“套片”方案式需求，增進(jìn)與客戶合作的廣度、深度和粘性，汽車電子優(yōu)質(zhì)客戶持續(xù)增加。

在混合信號(hào)領(lǐng)域，公司已成功推出了安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)芯片CCL1600B、PSI5收發(fā)器芯片CIP4100B、 加速度傳感器芯片CMA2100B。尤為值得一提的是，公司自主研發(fā)的安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)芯片CCL1600B芯片獲得了TüV北德ISO 26262 ASIL-D 功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，已實(shí)現(xiàn)裝車，并獲得國(guó)內(nèi)主流安全氣囊Tier1廠商多項(xiàng)定點(diǎn)開發(fā)。此外，圍繞安全氣囊應(yīng)用，公司推出了安全氣囊控制器芯片套片方案（MCU芯片CCFC2012BC+點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)芯片CCL1600B+加速度傳感器芯片CMA2100B），在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

CCL1100B是繼加速度傳感器芯片CMA2100B研發(fā)成功之后的又一數(shù)模混合專用領(lǐng)域的重要芯片，進(jìn)一步豐富了公司的汽車電子芯片產(chǎn)品線，有助于公司實(shí)現(xiàn)MCU+策略，并進(jìn)一步提升公司在汽車應(yīng)用的芯片整體競(jìng)爭(zhēng)力。