為更好促進(jìn)上汽集團(tuán)與零部件、汽車(chē)芯片企業(yè)深度技術(shù)合作，2024年6月14日ATC汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)攜手上海汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、上海市交通電子行業(yè)協(xié)會(huì)、上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)組織汽車(chē)零部件供應(yīng)商 “走進(jìn)上汽”對(duì)接交流活動(dòng)，搭建整車(chē)與集成電路行業(yè)對(duì)接交流平臺(tái)，共同探討汽車(chē)新四化“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的發(fā)展趨勢(shì)。

國(guó)芯科技受邀參加此次活動(dòng)，并將攜多款拳頭產(chǎn)品多核高性能動(dòng)力域控制、高端車(chē)載DSP芯片、全自主安全氣囊控制器芯片套片參與交流，更有在研新品集成式門(mén)控驅(qū)動(dòng)CCL1100B、線控底盤(pán)閥控和預(yù)驅(qū)CCL2200B、無(wú)刷電機(jī)控制與驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器芯片CBC2100B芯片以及跨域控制/智駕應(yīng)用MCU集中推介，我們誠(chéng)邀您共同探討汽車(chē)芯片的前沿技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)。

明星產(chǎn)品介紹：

全自主安全氣囊控制器芯片套片

國(guó)芯科技是國(guó)內(nèi)率先提供包括CCL1600B安全氣囊點(diǎn)火芯片、CCFC2012BC MCU主控芯片和CMA2100B加速度傳感器芯片在內(nèi)的全自主三芯片方案的自主品牌廠商。

CCL1600B國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的安全氣囊點(diǎn)火專(zhuān)用芯片 

將電源模塊、觸發(fā)回路模塊、傳感器接口模塊、通訊模塊和復(fù)雜的安全模塊集成在一個(gè)芯片上，可以形成對(duì)國(guó)外產(chǎn)品系列的完全替代。

MCU-CCFC2012BC

采用汽車(chē)電子40nm專(zhuān)用工藝，符合AEC-Q100，滿足ASIL-B。

CMA2100B 車(chē)規(guī)級(jí)加速度傳感器芯片

采用高精度MEMS傳感器， 可以以單軸或雙軸獨(dú)立配置測(cè)量從+/-1g到+/-480g的加速度。提供完全可編程的數(shù)字低通濾波功能。符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，工作溫度高達(dá)125°C，符合 ISO26262 ASIL-D。

CCFC3007PT多核高性能動(dòng)力域控制MCU

可實(shí)現(xiàn)電噴控制和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制，片內(nèi)帶有硬件數(shù)字濾波器，可以有效降低 cpu 負(fù)載實(shí)現(xiàn)爆震處理，滿足ASIL-D功能安全，可滿足高端燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源電機(jī)領(lǐng)域的嚴(yán)苛需求。

CCD5001 高端車(chē)載DSP芯片

單核高達(dá)6.4GFLOPS的算力，芯片支持硬件加速的IIR/FIR濾波器，配備了豐富的片上存儲(chǔ)資源，以及數(shù)字音頻接口，為高階音效和主動(dòng)降噪等應(yīng)用提供了強(qiáng)大、低延遲且多通道的數(shù)字處理能力。此外，國(guó)芯科技還提供了一系列的圖形化音效算法設(shè)計(jì)和調(diào)音工具，與音頻算法廠商緊密合作，為用戶提供了完整且多樣的音效和降噪應(yīng)用方案，滿足了市場(chǎng)上對(duì)于高品質(zhì)車(chē)載音頻的多樣化需求。